Alla inlägg den 4 oktober 2011
Åkte till skolan. Vi hade ett antal ämnen jag knappt minns. Bland annat skarvar och skarvspår. Även en del repetition. Sen lunch. Lite film. Vi pratar om spårslipning och olika skador som kan uppstå i rälen.
Sen hade vi provet alla bävat inför. Det avklarades snabbt vilket gjorde att vi fick lång rast. Biljard och tårtätning blev det vi pysslade med.
Alltså vi åt inte biljard utan spelade det.
Efter rasten, dvs 14:30, gick vi åter till vårt rum i hus C och gick igenom provet.
Sen fick vi gå hem.
Så hur gick det då? 22 av 24 rätt. Men jag hävdar fortfarande att en trevägsväxel har två förgreningar.
I morgon bär det av till Elmia i Jönköping för gå på Högmässa dvs mässan Nordic Rail.
Må | Ti | On | To | Fr | Lö | Sö | |||
1 |
2 |
||||||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 |
9 |
|||
10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 |
16 |
|||
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
23 |
|||
24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 |
30 |
|||
31 | |||||||||
|
En liten ordlista. Skriver in mer när jag kommer på att jag använt dom i bloggen.
BKS - Bakre korsningsskarv, dvs växelns bakände (dvs när spåret delats i två spår)
Dra krok - Befästa pandrol E-clip, görs med ett speciellt verktyg.
FSK - Främre korsningsskarv, dvs växelns framände (som alltid är innan det delar sig)
Grenspår - Det spår som viker av i en växel
Isol/Isolskarv - Isolerskarv, en skarv som isolerar två räler från varandra och på så sätt skapar två spårledningar
Passräl - En bit räl, minst fem meter, som läggs in för att åtgärda ett rälsbrott, en knäck på rälen eller liknande. Kan även vara en isolskarv mitt på.
Spårledning - Genom rälsen går, oftast, en svag spänning, som när det kortsluts av tåg, får en signal att gå om till stopp, en bom att fällas eller visar för tågtrafikledningen var tåget befinner sig. Spårledningar delas upp i sektioner med hjälp av isolskarvar.
Stamspår - Det spår som går rakt fram i en växel
Transversal - Delen mellan två växlar som ligger BKS mot BKS. Består oftast av sex långsliprar samt tre korta (2 meter) sliprar i grenspåren.