Alla inlägg den 14 december 2011
Vaknade å åt frukost. Åkte til skolan, Bytte om och så gick vi upp till Svetshallen.
Efter att ha pratat lite gick vi ut och demonterade betongväxeln.
Sen blev det fika och efter fikat gick vi ner till träväxeln och fixade lite på den. Sopade av den och skruvade bort skarvjärnen. Vi märkte även växeln. Nummer 1106 dvs sjätte växeln byggd 2011.
Lunch. Hade med mig spaghetti med köttfärssås. Stor välkryddat portion.
Efter lunchen gick vi ända bort till norra delen av bangården. Där monterade vi bort en rullplatta utan rullar och monterade dit en med rullar, i betongväxeln som ligger där i väntan på att transporteras bort och läggas i spår.
När detta var klart mätte vi lite i korsningsdelen av växeln och sen var det titelmatch i brottning mrllan grupperna och så var det fika.
Efter fikat städade vi ur Unimogen och Opeln. Sen var vi klara. En inte speciellt givande dag. Mest utflyllnad.
I morgon blir det prov, sen genomgång av det och därefter är det juluppehåll.
Må | Ti | On | To | Fr | Lö | Sö | |||
1 | 2 |
3 |
4 |
||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 |
11 |
|||
12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 |
18 |
|||
19 |
20 |
21 |
22 | 23 |
24 |
25 |
|||
26 | 27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
||||
|
En liten ordlista. Skriver in mer när jag kommer på att jag använt dom i bloggen.
BKS - Bakre korsningsskarv, dvs växelns bakände (dvs när spåret delats i två spår)
Dra krok - Befästa pandrol E-clip, görs med ett speciellt verktyg.
FSK - Främre korsningsskarv, dvs växelns framände (som alltid är innan det delar sig)
Grenspår - Det spår som viker av i en växel
Isol/Isolskarv - Isolerskarv, en skarv som isolerar två räler från varandra och på så sätt skapar två spårledningar
Passräl - En bit räl, minst fem meter, som läggs in för att åtgärda ett rälsbrott, en knäck på rälen eller liknande. Kan även vara en isolskarv mitt på.
Spårledning - Genom rälsen går, oftast, en svag spänning, som när det kortsluts av tåg, får en signal att gå om till stopp, en bom att fällas eller visar för tågtrafikledningen var tåget befinner sig. Spårledningar delas upp i sektioner med hjälp av isolskarvar.
Stamspår - Det spår som går rakt fram i en växel
Transversal - Delen mellan två växlar som ligger BKS mot BKS. Består oftast av sex långsliprar samt tre korta (2 meter) sliprar i grenspåren.