bantekniker

Alla inlägg den 14 februari 2012

Av Bobjörk - 14 februari 2012 18:55

Vaknade, småhängig, och åt frukost. Skrapade rutorna på bilen och åkte till skolan.

Nu var min grupp större då två av de tre sjuka återkommit och fyra från en annan grupp förstärkte.


Tre meter från vår tredjedels växel stod nu en rad med Österrikiska vagnar där det bodde tyskar, schweizare och allt möjligt som jobbade på det på bangården uppstållda sliptåget. De låg och sov (personerna alltså inte vagnarna) men vi skulle ju arbeta. VI drog igång kapmaskiner, bankade och slog på sliprar med mera. Fönsterluckor öppnades, det tittades ut. Vilket jävla oväsen.


Vi tog fika.

Efter fikat fortsatte vi arbeta med att rikta sliprar, kapa räls, borra pandrolplattor, tina upp plattorna med mera. En man kom ut från vagnarna och pratade med oss. Undrade hur många dagar vi skulle arbeta där. "We went to sleep 5.30 and at 8.00 you *visar med händerna hur man kör maskiner*"
Det är förvisso inte så roligt men vad kan vi göra? Tror de förstod det men de var inte glada.

Lunchdags.


Panerad fjärilskotlet. "Såsen innehåller trattkantarell". Hade en kupong kvar. TIll efterrätt tog jag några pannkakor och kaffe.

Efter det diskuterade vi hur man kunde hålla på ett lag oavsett om de är på väg ur elitserien. Det syftades på att jag höll på Djurgården.


Efter lunch gick vi ut till vår växel igen. Vagnarna intill hade nu el och vatten inkopplat. Vi försökte få till spårvidden. Den hade ändrats från 1435 till 1425 på nåt sätt. Bända, slita banka. Pandrolclipsen ville inte fästas för vår panpuller fungerade inte på de underläggsplattorna vi hade.


Fika.


Sen ut och göra ett sista ryck. Men först snöbollskrig. Men sen gå och arbeta.

En person kom ut och återigen påpekade att vi förde oväsen men ville också tala med vår lärare eftersom de inte längre hade ström och läraren var ansvarig för sådant. Vi bad honom gå till receptioen och söka läraren. Vi packade in allt i vår Opel och gick och bytte om.


Åkte hem. Handlade ett paket kaffe och parkerade sen vid huset. Katten Tiger kom gående. Han var som vanligt trevlig men sen började han bita och riva min fot och då fick han gå upp till husse å matte.


I morgon skall det termitsvetsas.

Boende · Eld · Fritid · Skolan

Presentation


En blogg om en studerande vid Järnvägsskolan i Ängelholm.

Fråga mig

20 besvarade frågor

Gästbok

Kalender

Ti On To Fr
    1 2
3
4
5
6 7 8 9
10
11
12
13 14 15 16
17
18
19
20 21 22 23
24
25
26
27 28 29
<<< Februari 2012 >>>

Tidigare år

Sök i bloggen

Senaste inläggen

Kategorier

Arkiv

Länkar

RSS

Besöksstatistik

Translate

Ordlista

En liten ordlista. Skriver in mer när jag kommer på att jag använt dom i bloggen.

 

BKS - Bakre korsningsskarv, dvs växelns bakände (dvs när spåret delats i två spår)

Dra krok - Befästa pandrol E-clip, görs med ett speciellt verktyg.

FSK - Främre korsningsskarv, dvs växelns framände (som alltid är innan det delar sig)

Grenspår - Det spår som viker av i en växel

Isol/Isolskarv - Isolerskarv, en skarv som isolerar två räler från varandra och på så sätt skapar två spårledningar

Passräl - En bit räl, minst fem meter, som läggs in för att åtgärda ett rälsbrott, en knäck på rälen eller liknande. Kan även vara en isolskarv mitt på.

Spårledning - Genom rälsen går, oftast, en svag spänning, som när det kortsluts av tåg, får en signal att gå om till stopp, en bom att fällas eller visar för tågtrafikledningen var tåget befinner sig. Spårledningar delas upp i sektioner med hjälp av isolskarvar.
Stamspår - Det spår som går rakt fram i en växel

Transversal - Delen mellan två växlar som ligger BKS mot BKS. Består oftast av sex långsliprar samt tre korta (2 meter) sliprar i grenspåren.


Skapa flashcards