bantekniker

Alla inlägg den 15 februari 2012

Av Bobjörk - 15 februari 2012 19:22

Vaknade, åt frukost och gick ut. Katten Tiger kom skuttande och ville in. Tyvärr så kunde jag inte hjälpa honom med det. Åkte sen till skolan. Hamnade bakom en bil som bromsade ner till 50 på en 70-väg helt utan anledning. Bra att bromsa och ha sig i onödan när det är halt...

Parkerade och bytte om. Sen gick jag upp tillsammans med läraren till svetshallen där han visade hur man riktade räler inför termitsvetsning. Sen var det fika. Efter fikat fixade vi i ordning formen och förvärmde den.

Går jag för fort fram? Termitsvetsning? Svetsa med myror? Nej, termit är en blandning ämnen som vid antändning (kräver hög temperatur för att tändas) blir väldigt varma och smälter. De rinner sedan ner i en form och "svetsar" på så sätt ihop rälsen.


På kemispråk är reaktionen denna: Fe2O3 + 2 Al -> 2 Fe + Al2O3


Man riktar alltså rälen och monterar sedan en form.


 

Formen tätas med speciell sand.


 

Därefter förvärmer man i 1½ minut.


Sen på med tegellocket och ställ på hinken. Tänd "tomteblosset" (magnesiumstav) och kör ner i hinken.

Efter några sekunder eller så börjar det brinna ur hinken och sen smälter bottenpluggen och så rinner det ut flytande metall.


Efter tre minuter tar man bort ställning och formhållare och två minuter senare klipper man av formresterna och slår bort dessa. "Svetsningen" är nu klar.


När vi gjort denna började vi rikta räls. Svårare än man tror om man vill få det bra. Lunch.


Efter lunch körde vi en till termitsvetsning. Sen fika.


Efter fikat tätade vi min form och körde igång proceduren. Det blir ljust. Och varmt. Klippa kan tyckas enkelt men man känner lite i armarna när man pumpar verktyget.

När vi var klara med detta skrotade vi en svets. Det betyder inte att man kasserar svetsen utan att man bankar bort slaggrester och liknande från den. Sen städade vi och gick hem.


Vi är alltså inte utbildade termitsvetsare utan detta är bara för att man ska veta vad de gör ifall man blir utkallad som hantlangare åt en svetsare.


Åkte och pantade flaskor och burkar och sen åkte jag hem. Pratade med kassörskan på ICA fast på gatan utanför huset. Mitt Mecenatkort hade kommit. Ringde sen och pratade med Adressändring.

Nu är det dags för Sveriges Mästerkock.


Film:


Termitsvetsning


I morgon vet jag inte vad vi gör, men det blir nog utomhus. 

Eld · Fritid · Skolan

Presentation


En blogg om en studerande vid Järnvägsskolan i Ängelholm.

Fråga mig

20 besvarade frågor

Gästbok

Kalender

Ti On To Fr
    1 2
3
4
5
6 7 8 9
10
11
12
13 14 15 16
17
18
19
20 21 22 23
24
25
26
27 28 29
<<< Februari 2012 >>>

Sök i bloggen

Senaste inläggen

Kategorier

Arkiv

Länkar

RSS

Besöksstatistik

Translate

Ordlista

En liten ordlista. Skriver in mer när jag kommer på att jag använt dom i bloggen.

 

BKS - Bakre korsningsskarv, dvs växelns bakände (dvs när spåret delats i två spår)

Dra krok - Befästa pandrol E-clip, görs med ett speciellt verktyg.

FSK - Främre korsningsskarv, dvs växelns framände (som alltid är innan det delar sig)

Grenspår - Det spår som viker av i en växel

Isol/Isolskarv - Isolerskarv, en skarv som isolerar två räler från varandra och på så sätt skapar två spårledningar

Passräl - En bit räl, minst fem meter, som läggs in för att åtgärda ett rälsbrott, en knäck på rälen eller liknande. Kan även vara en isolskarv mitt på.

Spårledning - Genom rälsen går, oftast, en svag spänning, som när det kortsluts av tåg, får en signal att gå om till stopp, en bom att fällas eller visar för tågtrafikledningen var tåget befinner sig. Spårledningar delas upp i sektioner med hjälp av isolskarvar.
Stamspår - Det spår som går rakt fram i en växel

Transversal - Delen mellan två växlar som ligger BKS mot BKS. Består oftast av sex långsliprar samt tre korta (2 meter) sliprar i grenspåren.


Ovido - Quiz & Flashcards