Vaknade och gick och åt kaffe.

Sen begav vi oss till Gullberna där vi först diskuterade hur maskinen enklast skulle kliva ner från spåret ut på bädden för att kunna lägga sliprar. När vi gjort det sorterade vi sliprarna som låg i en hög på växeln.

Sen började vi mäta och lägga ut sliprar. Ja, ni kan det där nu.  Kaffe intogs.

Ut igen och lägga sliprar. Sen kapade jag in rälsen och så lyfte vi in den. Vi fick baxa allt för att få ner rälsen så de passade i sliprar och med spåret rälen satt ihop med. Sen åkte maskinen bort för att tanka och vi åkte och handlade mat i en husvagn utanför en husvagnshandlare. Pytt i panna med extra ägg. Efter frukost gick jag och en till och befäste. Eller ja, vi alla tog minibussen dit och sen delade vi upp oss. De andra kapade räls.

Sen klev grävmaskinen på. Vi hade lite problem med att maskinen gärna ville klättra ur spår då växeln inte var stoppad men omgivande spår var det. Men vi lyckades utan större missöden lägga ut räls och knäppa. Sen försökte vi baxa spåren för de låg helt fel. Orsaken till detta var att detta är en innerbågsväxel, dvs det finns inget rakspår att rätta sig efter utan båda spåren är krökta åt samma håll men med olika radie. Efter många försök så satte vi skarvjärn och började lägga ut makadam så maskinen kunde klättra av och baxa utan att stå i spåret. Innan det var klart gjorde vi dock kväll. Jag pratade lite med en signalare och besökte också hans husvagn lite snabbt och kollade på hans... nördprylar :)

I morgon fortsätter vi med att baxa växeln och sen ska vi eventuellt riva bort betongslipers ur ett spår och ersätta dessa med heyback.

Från
    Kom ihåg mig
URL

Säkerhetskod
     

Kommentar

Är lite sugen på att börja igen. Men vad ska jag skriva om? Det är den stora frågan. Eller ska jag kanske låta bloggen vara kvar som ett minne? ...

Hade egentligen tänkt skriva om vad jag gjorde förra helgen, men så har så mycket annat kommit emellan, bland annat arbetsförmedlingen och ekonomi. Sen vet jag inte hur många gånger jag kommer åka till Småland efter vad jag fått reda på idag. Ska ner...

Jag kommer i fortsättningen börja blogga om museibanejobb istället. Eftersom det inte verkar bli nåt jobb som bantekniker men jag på nåt sätt ändå upprätthåller viss kompetens genom att reparera och underhålla en museibana. Det blir också ewn hel d...

Vill inte att bloggen ska dö, vilket den nästan gjort. Dock besöker folk fortfarande den. Funderar på att kanske börja skriva om vad jag gör på museijärnvägen jag är aktiv på. Det är ju banteknik faktiskt. Funderar över helgen och så får ni se se...

Vaknade, drack en halv kopp kaffe. Resten blev kvar i koppen. Gick ner för att leta efter en grej i bilen, insåg att jag inte hinner med tåget och tog bilen till Nacka station. Sen tåget därifrån och tunnelbana från Slussen. Flygbuss från Cityt...