bantekniker

Inlägg publicerade under kategorin Boende

Av Bobjörk - 29 februari 2012 18:59

Vaknade, fortfarande kyligt i husvagnen. Åt en macka och bläddrade i instruktionsboken. Går tydligen att ställa in temperaturen -5 - +5 grader. Alltså om husvagnens termometer, som värmesystemet använder sig av, tror det är 20 grader så kanske det inte är det, för det går att ställa om, för att anpassa eventuell felvisning. Denna temperatur stod på +5. drog jag ner till 0 så var temperaturen i vagnen 15 grader, vilket är lite skillnad mot 20. Gick sen å bytte om och drack kaffe. Efter kaffet rensade vi ur en container och lade sakerna i en annan container. Vi flyttade sedan undan den tomma containern så denna kunde rensas från gamla hyllor.

Sen lagade vi en mutterpurra och jag letade upp rätt hylsa till den i en container. Sen kapade jag lite gammal hydralslang så metallen kunde slängas på ett ställe och slangen på ett annat.

Vi åkte och åt. Vi gick in på en pizzeria och ägaren började klaga om nåt träd som fällde grenar eller vad det var. Men vi förklarade att vi inte kom från kommunen utan vi var från järnvägen. Då fick vi beställa. Åt en rejäl portion kebabtallrik. Vi åkte sen till en mack för det skulle handlas lite cigg och annat (inte jag då) och då stötte vi på de två cheferna, som ska till Oslo på nåt möte. Sen tillbaka till baracken och dricka kaffe. Sen pysslade vi med lite allt möjligt och sen skulle de göra reseräkning så de får traktamente med mera. En lastbilschaffis som just lyft upp en av våra stora containrar som vi tömt hade problem med att få bort kranens krok från kedjorna på containern så jag fick klättra upp på taket med hjälp av stege. Sen dusch och byta om.

Husvagnen var nu mycket varmare så mitt lilla knep lyckades. I morgon vet jag inte vad som skall göras, det är inte så många byggprojekt just den här veckan. Men sen bär det av mot Virserum.

Av Bobjörk - 27 februari 2012 20:31

Vaknade, åt frukost och kollade på nyheter. Lokala stockholmsnyheter. Det var länge sen.

Sen packa ihop lite saker, ner i bilen och åka söderut.

Att ta E20 verkade smart, för E4 är så tråkig... men fördelen med E4 är att det är motorväg, vilket inte E20 är hela vägen. Inte ens 2+1. Och självklart hamnade man bakom en dåre som bromsade ner till 75 varje gång det kom en fartkamera på 90-vägen. Kom fram till min kalla husvagn i Falköping. Nån hade nämligen glömt att slå på huvudströmmen.

 


Så in med en byggfläkt i en Toyotapickup och sen skumpa över bangården och lasta in i husvagnen. Sen ner med stödben och så skumpa tillbaka å lasta in kläder i klädskåpet. Sen dricka kaffe å snacka skit. Sen ut på en liten rundtur bland spårbyteståg, rälsbussar, DESEC:ar, Scaniatrallor och annat i lokstallet och sen... mer kaffe. Blev inte så mycket gjort idag. Sen packade vi in oss i en V70 (som min fast med normal fjädring å ingen extra spegel :)) och så åkte vi och handlade lite.

När vi kom tillbaka visade de mig var toalett, kaffeautomat med mera fanns och så fyllde vi vatten i min husvagn och jag har nu installerat mig där.


I morgon vet jag inte vad som väntar men det blir säkert skoj.

Av Bobjörk - 23 februari 2012 19:15

Vaknade, åt frukost och tog det lugnt. Vid 11 drog jag mot skolan. På banskolevägen körde jag om en person som liknade en från smalspåret. Men det kan det ju inte vara tänkte jag så jag åkte vidare. Skulle möta upp en annan smalspårsmänniska. Parkerade och gick upp för att hitta honom. Han kom ut från modelljärnvägen där han felsökt Ställverk 65 på sin Ställverk 59-kurs...

Vi åt mat. Under maten kom Patrik gående med en matvagn som dunkade i golvet. Det var oerhört roligt tyckte vi eftersom det var precis vad som var aktuellt i gårdagens "Kniven mot strupen". En restaurang vars servitör körde ut maten på en sådan "Sjukhusvagn"  . Sen gick vi upp till modellbanan och... ja, lekte med ställverk (jag hittade även en del rälsbrott). Stötte på läraren som för några veckor sedan visade runt oss bland ställverken. "Så du har hittat en själsfrände" utbrast han när han såg vem jag sällskapade med. Nu skulle signalaren felsöka ställverk 59 så jag och den andre smalspåristen gick ut och studerade omgivningarna. Den lilla leksaksbanan studerades, särskilt slipersbeståndet och hur man byggt växeln. Sen knatade vi upp till vändskivan och sen till vägskyddet. Sen var det dags för mig att gå till de andra. 45 sekunder för tidig :)

Läraren gick igenom besiktningsanmärkningarna från arbetena förra veckan. Det var mycket bra, men det fanns brister. Men han var stolt över oss, att vi lyckats så bra.

Sen bordade vi de två minibussarna och åkte mot Hallandsåsen där det ligger tusentals betongelement och skräpar. Sen såg vi en film om tunneln och fick en liten redovisning av den. Den är ändå inte så dyr, fast den blivit 10 gånger dyrare än planerat. Östra röret är färdigborrat och nu har man nästan kommit halvvägs på andra röret. årskiftet 2012/2013 beräknas man bli klar med detta och kan då börja bygga banunder- och överbyggnad. Sen 2015 kommer man kunna åka igenom en 8,7 km lång tunnel byggd med tre olika metoder.


Efter detta tillbaka till skolan där vi plötsligt skulle lämna tillbaka våra nycklar så alla fick brott att tömma sina skåp. Sen hem och börja packa och städa.


I morgon är det bara packning och städning som gäller.

Av Bobjörk - 14 februari 2012 18:55

Vaknade, småhängig, och åt frukost. Skrapade rutorna på bilen och åkte till skolan.

Nu var min grupp större då två av de tre sjuka återkommit och fyra från en annan grupp förstärkte.


Tre meter från vår tredjedels växel stod nu en rad med Österrikiska vagnar där det bodde tyskar, schweizare och allt möjligt som jobbade på det på bangården uppstållda sliptåget. De låg och sov (personerna alltså inte vagnarna) men vi skulle ju arbeta. VI drog igång kapmaskiner, bankade och slog på sliprar med mera. Fönsterluckor öppnades, det tittades ut. Vilket jävla oväsen.


Vi tog fika.

Efter fikat fortsatte vi arbeta med att rikta sliprar, kapa räls, borra pandrolplattor, tina upp plattorna med mera. En man kom ut från vagnarna och pratade med oss. Undrade hur många dagar vi skulle arbeta där. "We went to sleep 5.30 and at 8.00 you *visar med händerna hur man kör maskiner*"
Det är förvisso inte så roligt men vad kan vi göra? Tror de förstod det men de var inte glada.

Lunchdags.


Panerad fjärilskotlet. "Såsen innehåller trattkantarell". Hade en kupong kvar. TIll efterrätt tog jag några pannkakor och kaffe.

Efter det diskuterade vi hur man kunde hålla på ett lag oavsett om de är på väg ur elitserien. Det syftades på att jag höll på Djurgården.


Efter lunch gick vi ut till vår växel igen. Vagnarna intill hade nu el och vatten inkopplat. Vi försökte få till spårvidden. Den hade ändrats från 1435 till 1425 på nåt sätt. Bända, slita banka. Pandrolclipsen ville inte fästas för vår panpuller fungerade inte på de underläggsplattorna vi hade.


Fika.


Sen ut och göra ett sista ryck. Men först snöbollskrig. Men sen gå och arbeta.

En person kom ut och återigen påpekade att vi förde oväsen men ville också tala med vår lärare eftersom de inte längre hade ström och läraren var ansvarig för sådant. Vi bad honom gå till receptioen och söka läraren. Vi packade in allt i vår Opel och gick och bytte om.


Åkte hem. Handlade ett paket kaffe och parkerade sen vid huset. Katten Tiger kom gående. Han var som vanligt trevlig men sen började han bita och riva min fot och då fick han gå upp till husse å matte.


I morgon skall det termitsvetsas.

Boende · Eld · Fritid · Skolan
Av Bobjörk - 16 januari 2012 19:11

Vaknade, något senare än vanligt. Har nämligen ändrat lite på tiden jag går upp.

Åkte sen till skolan och bytte om. Men så kom det fram att vi skulle ha teori hela dagen. Så jag bytte tillbaka igen vilket innebar att jag kom in i klassrummet exakt 08:45. Läraren undrade om jag varit ute och åkt båt. Han syftade på kryssningsfartyget som kapsejsade i helgen. Ja. Hade jag varit med hade jag kanske kommit sent :)


Nåväl. Vi började läsa om rälskapning. Eller jag antecknade i mitt block och läste i bordsgrannens pärm eftersom min pärm var hemma. Fika.


Efter fikat fortsatte vi läsa om utrustning och hur man kapar räler med gas. Teoretiskt. Lite frågeblad svarades på och bilder visades.


Lunch. Blev Småländska isterband med stuvad potatis i restaurangen. Lagade ingen mat när jag kom hem från Småland igår kväll.


Efter lunch talades det om stålsorter som R260, R350LHT och några udda som R320Cr som innehåller krom och inte är så vanlig numera. Även märkning av räler repeterades från kursen UHBT. Fika hann vi även med. Minns inte allt vi talade om och ska därför läsa lite mer i pärmen vid tillfälle.


Åkte hem, ingen post i brevlådan. Däremot har en del post hamnat i Stockholm. Därför ringde jag adressändring igen och de skulle ringa posten eftersom de inte fått något svar från dom. Bring sköter sig däremot så det kanske kommer post i morgon när Bring delar ut. Hoppas det löser sig, dumt om man får posten till en adress 55 mil från bostaden.


I morgon börjar vi kapa räler. Propan blir gasvalet då.

Av Bobjörk - 28 augusti 2011 20:06

Idag har jag varit nere på stranden och vid småbåtshamnen. Var väl där ungefär en timme och fotograferade kitesurfare, piren och naturen. Mycket nyponbuskar.

Tyvärr kan jag inte publicera bilderna då det är för segt att ladda upp dessa med GPRS. När jag hittat en annan lösning så kan jag ladda upp bilderna men för tillfället får ni tro mig när jag säger (nåja, skriver) att det är vackert men blåsigt.


Vad gäller inredningen så har jag ställt upp lite modeller här och var och på den gamla gjutjärnsspisen har jag lagt diverse spårbefäsningsmateriel.

I bokhyllan trängs Tri-pärmar med pärmar med SÄO och annat.

Datorn är kopplad till tv:n så jag kan kolla på DVD den vägen.

Ett skrivbord kommer att komma någon gång, då kan jag ställa upp skärmen där och så har jag laptopen stationär här hemma, kopplad till skärm och TV. (Inte helt ultimat att läsa text på TV:n sittande i soffan).


På kvällen kom hyresvärdarna (alltså de vars källare jag hyr) med en byrå och en mikro och berättade lite detaljer.

I morgon kommer jag träffa en av dom då han jobbar på skolan.


Nu har jag för avsikt att äta något lätt och titta på ett eller två avsnitt av JAG säsong 3.

Och i morgon är den stora dagen.

Av Bobjörk - 27 augusti 2011 19:30

Igår kom jag äntligen fram till mitt nya hem i Vejbystrand.


Har haft lite problem med internet, bara GPRS för tillfället.


Gårdagen, alltså fredagen, ägnade jag åt att plocka i ordning lite och, som man säger, landa. Inte för att tåg flyger särskilt ofta.


Idag tog jag mig en tur till Väla Centrum för att försöka hitta en lösning på mitt internetproblem. Blev en längre kabel till bredbandsmodemet. Och så trådlös tangentbord och mus till laptopen. Så jag kan koppla den till skärm och tv.


På vägen till Väla lyckades jag köra vilse. Inte ofta jag kör vilse. Inte ofta man nästan hamnar i ett annat land när man kör vilse heller. Men jag kom hem i alla fall. BIlen blev renare också eftersom det spöregnade hela dagen.


Nu lite bilder på min lya:

 

Köket


   

Vardagsrummet


 

Sovrummet


   

Hallen. Där har inredningen redan börjat (västar  )


Närmast ska det inredas med lite prydnader på bord och väggar. BIlder kommer när det är klart :)

Presentation


En blogg om en studerande vid Järnvägsskolan i Ängelholm.

Fråga mig

20 besvarade frågor

Gästbok

Kalender

Ti On To Fr
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
<<< April 2014
>>>

Tidigare år

Sök i bloggen

Senaste inläggen

Kategorier

Arkiv

Länkar

RSS

Besöksstatistik

Translate

Ordlista

En liten ordlista. Skriver in mer när jag kommer på att jag använt dom i bloggen.

 

BKS - Bakre korsningsskarv, dvs växelns bakände (dvs när spåret delats i två spår)

Dra krok - Befästa pandrol E-clip, görs med ett speciellt verktyg.

FSK - Främre korsningsskarv, dvs växelns framände (som alltid är innan det delar sig)

Grenspår - Det spår som viker av i en växel

Isol/Isolskarv - Isolerskarv, en skarv som isolerar två räler från varandra och på så sätt skapar två spårledningar

Passräl - En bit räl, minst fem meter, som läggs in för att åtgärda ett rälsbrott, en knäck på rälen eller liknande. Kan även vara en isolskarv mitt på.

Spårledning - Genom rälsen går, oftast, en svag spänning, som när det kortsluts av tåg, får en signal att gå om till stopp, en bom att fällas eller visar för tågtrafikledningen var tåget befinner sig. Spårledningar delas upp i sektioner med hjälp av isolskarvar.
Stamspår - Det spår som går rakt fram i en växel

Transversal - Delen mellan två växlar som ligger BKS mot BKS. Består oftast av sex långsliprar samt tre korta (2 meter) sliprar i grenspåren.


Skapa flashcards