Vaknade och åt frukost, åkte till skolan. Vi talade hockey. Djurgården förlorade ju tyvärr igår.

Sen gick vi och tog fram några kärror med Acetylen och Oxygen för nu skulle vi kapa skrot.

Vi delade upp oss. Eftersom en person är sjuk var vi udda antal. Jag blev därför själv. Skulle skrota en korsning. Vi hade annan lärare idag och han kom med massa tips om hur man kapar en bult. Lite för mycket tips. Blev störd av det.

Ännu mer störd blev jag när han vred på regulatorerna när jag kapade. Lågan slocknade. Hittade ett bra sätt att stå och kapade några bultar. Blev väldtig varmt om knäet. Visade sig brinna lite vid mitt knä... släckte det.

Sen blev det fika.

Efter fikat skulle jag inte få jobba vidare på min korsning utan skulle kapa vanlig räls. Tråkigt ju... det har jag ju gjort flera gånger. Inte blev det bättre av att lären hade åsikter om min låga. Jag kunde skrotkapa med den så den måste ju varit bra. Den som han ställde in kom man ju inte igenom med. Man behöver lite annorlunda låga när det blåser och är 7 minusgrader. Vräkte rälsen över ända och skulle göra ett kort kap på undersidan där det inte blivit kapat. Då kom båda lärarna (för nu hade den ordinarie kommit tillbaka) och hade åsikter om hur jag skulle stå och ha slangarna. För ett kap som skulle ta kanske två sekunder... nu surnade jag till och stängde helt sonika av brännaren och sa till lärarna precis vad jag kände. Att jag inte kan kapa när de hela tiden har motstridiga åsikter och dessutom vrider på mina regulatorer när jag kapar. Gick sen iväg för att lugna ner mig. DUmt att försöka kapa när det går åt helvete och man redan är irriterad. Stötte ihop med en annan lärare som vi haft tidigare i kap och slip och han förstod min reaktion och särskilt att jag blev upprörd när man vrider på mina regulatorer för det gör man inte när nån kapar, menade han. GIck tillbaka efter ett tag och fick lite kapat. Sen blev det lunch.

Blev bergtungsfile i restaurangen. Måste verkligen orka göra matlåda nån dag. Intog maten tillsammans med en kontaktledningselev från Stockholm.

Efter maten fortsatte vi kapa. Var lite jobbigt att flytta 3-meterslängder med räls själv men det gick. Fika.

Efter fikat fick vi prova på att kapa gaturäls, det var lite klurigare än vanlig vignolräls (som räls kallas). Min gas och mitt oxygen var nästan slut när vi slutade för dagen. Bytte flaska och bytte om och åkte hem. I korsningen utanför huset låg det splitter från nån billykta. Action på landet!

Nu blir det Sveriges Mästerkock på Tv4.

Gick upp, åt frukost och åkte till skolan. Bytte om och gick upp till svetshallen.

Dagens uppgifter gick igenom. Bland annat skulle några 43-kilosräler i hallen skrotskäras. Jag och två till kastade oss på uppgiften och kapade upp rälsen i 1-metersbitar. Lyckades bränna lite märken i mina skyddsglasögon (inte svetsarglasögonen). Vadå? Ska inte de ligga bakom när man skär räls med gas? Efter detta var det lite smålugnt innan fikat.

Efter fikat skulle jag och en till slipa mangankorsning med vinkelslip. Vi behövde då halvmasker med partikelfilter.

Det fanns dock bara gasfilter i min låda så, efter att ha övertygat läraren om att brunt är gasfilter, jag fick gå och hämta nytt i förrådet.

Sen började jag slipa korsningen för den andra hade börjat slipa en annan korsning. Slipade, tryckte och hade mig. Kunde inte riktigt bestämma mig för hur jag skulle hålla. Dubbelhänt som tidigare nämnts.

Lunchen intogs i restaurangen tillsammans med signalare och kontaktledningsmänniskor. Det som serverades var helstekt fläskkarré med kokt potatis och rödkål.

Efter lunchen visade läraren vad som händer om man sätter eld på en läckande regulator på en acetylenflaska.

Sen slipade jag vidare på min mangankorsning. När jag skulle ta på utsidan av spetsen fick jag återigen hand-dilemma. TIll slut hittade jag en slags kombination av höger- och vänsterhandsfattning.

Fika

Efter fikat fixade vi ett "rälsbrott" dvs två målade streck på en av skolans spår. Vi försökte åtgärda detta men hade en för kort imaginär passbit så det funkade sådär.

Slipade sen lite mer och packade sen ihop. Sen visade läraren hur man använde mallarna för att kontrollera om man slipat korsning korrekt (inte min korsning den är det en del kvar på, men så är mangankorsningen speciell också).

Snackade med svetsare och åkte hem. Idag kom inte tiger fram utan den andra katten. Jamade och stod precis där jag tänkte sätta ner benet för att gå ur bilen. Sa till kattskrä... katten att jag tänkte kliva ur. Besvarades med ett jamande och sen smög katten mot min entrédörr. Gick dock mot min brevlåda först och då gick katte å satte sig under mattes trappa istället.

I morgon har vi en annan lärare för vår är hos tandläkaren. Det blir den läraren vi hade när vi provade att köra spårriktare.

Och för er med bra minne: Ja, jag skulle mött Infranord idag, men det blir på torsdag istället.

Bonusbild:

Mangankorsning

Vaknade, åt frukost och gick ut genom dörren. När jag öppnat ytterdörren smet katten in. Kattskrälle!  

Kan ju inte ha honom där ensam hela dagen, vem vet vad han hittar på, utan kattlåda och mat. Så jag fick gå in och lyfta ut honom. Stängde ytterdörren och satte ner katten. Tittade förvånat på mig. När jag stoppade in nyckeln för att låsa trodde han jag skulle släppa in honom... därefter följde han mig till bilen.

Kom till skolan och bytte om, blev lite ont om tid. Men så började jag kapa. Gick inget bra alls tycker jag.

Fick i alla fall prova Heaty värmeugn. Man slår på propangasen, tänder den och sätter den över rälsen. Sen kan man ta en cigg, filosofera, värma sig eller vad man nu vill, medan den värmer upp rälsen.

Kapade. Kapade mer. Snett å jävligt.

Efter fikat så kapade jag med acetylen och det gick ännu sämre. Kapade snett fram till 11:30 och gick på lunch.

Blev panerad köttbit (nöff hade den nog sagt en gång i tiden) i restaurangen. Åt tillsammans med växelbyggarläraren från WKTS samt en elev på kursen, en islänning som läste min blogg igår. Hej på dig :)

Sen blev det mer kapande. Vissa gjorde sina prov och började sen kapa upp bitar, lekte helt enkelt.

Jag kapade med propan för att försöka få bra kap.

Fika.

Efter fikat gjorde jag några kap till. Irriterade mig lite på att läraren kom och ställde om lågan för att den var fel. Gick inte å skära med den han ställde in ju... nåväl, valde sen att göra provet. Tog fram min provbit, märkt 3, och tog fram värmmunstycket för jag ville inte sitta å titta på en värmeugn utan ville stå och filosofera och värma en bit räls till runt 400 grader celsius.

Sen kapade jag. Första kapet blev inte bra. "Du får slipa mycket" tyckte läraren.

Men man får göra fler kap, så länge man håller sig inom markeringen (man kan alltså inte kapa obehindrat utan man får bara plats med ett visst antal). Det kapet blev det bästa jag nånsin gjort ungefär. "Banka till det där lite" tyckte läraren och jag bankade till lite slaggbitar med smedhammaren. Sen fick jag godkänt och kunde gå hem.

Ute på parkeringen stod man och plockade ur svarta bensindunkar med mera ur den brända svetsarbilen.

Bytte om och åkte hem. I brevlådan låg ett dyrt brev från Kiruna.

I morgon är det teori. Spårledning och skarvfritt spår. Repetition av saker man redan lärt sig...

Vaknade, gick upp och åt frukost.

Åkte sen till skolan... där mottes jag av en bränd svetsarbuss på parkeringen. Totalt urbränd hytt.

Parkerade och bytte om och sen studerade vi vraket. I närheten fanns klotter vars innehåll tydde på att branden var anlagd.

Även lärarna samt personer från firman den tillhör studerade förödelsen.

Nåväl, nu skulle vi in och elda. Mer kontrollerat dock.

Jag kapade inomhus, med gasol först.

blev ett bra kap. Nu är detta dock en 43-kilos, dvs inte så tjock.

Efter fikat fortsatte jag kapa, men gick nu över till 60-kilos, och fick därmed byta mall också. Och sprutade numera mot gången. Men går man runt i en svetshall får man räkna med att det sprutar metall lite här och var  

Lunch, fick bli fisk i restaurangen. Pärlfisk. Samtalsämnet under lunchen, som intogs med en dalmas, två värmlänningar och en Bollnäsare, var hur man uttalade Fläsk, som var andra rätten på menyn. Falun hade åsikter om värmlänningarnas uttal av Fläsk (FlÄÄsk) och jag lade mig i och försökte mena att det heter flesk :). Det talades också om den brända svetsarbussen.

Efter lunch började jag kapa med acetylen. Mycket svårare att få bra kap. Slaggar mer.

Kapade och kapade. Sen blev det fika.

Efter fikat kapade jag mera. Sen städade vi ihop och så visade läraren vad för fel de flesta gjorde när de kapade, men att det för det i övrigt ser bra ut.  Sen gick vi ut och diskuterade varför räddningstjänsten brutit upp en brinnande svetsarbil, med risk för övertändning, och varför oxygen- och propanflaskan lämnats kvar i bussen.

Företaget har redan beställt en ny bil och nya redskap.

Sen åkte jag hem. Posten hade kommit för första gången på länge (frånsett Bring som skött sig hela tiden) och köpte sen potatis för 0,99 på det lokala ICA:t.

I morgon är det kapning och sen kap-prov.

Undrar om vi kommer bygga kapspår* nån gång?   

http://polisen.se/Skane/sv/Aktuellt/Handelser/Skane/2012-01-18-0349-Brand-Angelholm/

http://hd.se/angelholm/2012/01/18/bilbrand-pa-banskolevagen/

*Kapspår = Benämning på spårvidden 1067 mm, en spårvidd som ej längre finns i Sverige men fortfarande används, bland annat i Japan och Sydafrika

Vaknade, åt frukost och åkte till skolan. Bytte om och gick till svetshallen.

När alla samlats gick vi bort till vårat "bås" och läraren visade hur man kapade räls med X21 och Heza.

Därefter fick vi ta varsin plats och börja kapa. Jag tog en plats inomhus, där Hezan var monterad.

Heza

Monterade på värmmunstycket och efter att ha provat att tända med endast den gas som var i ledningarna slog jag på gasen och värmde. Lagom tills räslbiten blivit 300 grader blev det fika.

Efter fikat fortsatte jag värma. Sen monterade jag på Hezan.

Blev inte riktigt vän med den brännaren. Svårtänd tycker jag. Men jag tände och kapade.

Mitt första kap.

Jag var inte nöjd, men läraren var det. Särskilt att den faktiskt ramlade bort utan att jag behövde slå på den.

Självklart gick nästa sämre. Och brännaren stretade emot. Så blev det lunch. Hade med mig en dosa med köttfärssås och spaghetti. En rätt vanlig maträtt i matdosorna.

Efter lunchen började jag kapa med acetylen utomhus. Inte lika varmt som inomhus där man förutom kapning sysslade med påsvetsning av tungor.

Acetylen var inte lika lätt att kapa med.

Det blev fika och vi kunde svalka av oss. Om det varit svalt i restaurangen alltså.

Efter fikat kapades det mer. Gick sämre och sämre tycker jag. Skar inte igenom helt och sprutade slagg ner i skorna och på mina knän.

Skoldagen avslutades med att vi städade, ställde in gasflaskorna i därför avsett förråd, bytte om och åkte hemåt.

Hade fått en räkning från Com Hem och behövde ringa dom. Räkningen var tydligen makulerad.

Därefter fick det bli en dusch för att svalka av mig och bli av med det värsta metalldammet.

Nu nalkas kvällsmat och sen blir det 112 -  På liv och död.

Vaknade, gick upp å åkte till skolan. Där visade läraren hur man fasade kanter.

Sen fick vi prova på det. Det var lite krångligt. Särskilt eftersom min brännare hade skit i den och det blev bakeld.

Fick byta munstycke för det gick inte att rensa ur. Sen gick det lite bättre.

Sen blev det fika. Och efter fikat hade vi kapprov. Och jag hade råkat kapa ut lite mönster i min U-balk. Men det ordnade sig, läraren gav mig en ny. Efter att ha berättat för alla andra att jag råkat kapa itu min bit. Grattis fick jag tillbaks. Tack :)

Min nya bit.

Var lite knepigt att kapa. Rakt över går bra, men när man ska kapa ett u... då blev det knepigt. Slaggen satte igen men ett kap blev ganska bra. Sen var det bara att fasa... vilket är en konst också. Blev väl... sådär:

Resultatet. Sådär.

Sen städade vi och så åkte jag hem och packade och drog mot Virserum där jag blev ansvarig för att elda i spisen. Sen blev det mat och nu sitter vi och lägger upp planer för året... och morgondagen. Morgondagen bjuder på grävning. Nån har kört ner ett kryssmärke med kastljus och hela apparajset utanför Åseda.

Vaknade, åt frukost och åkte till skolan. ställde in matlådan i kylen och gick och bytte om.

Sen gick jag upp till svetshallen och väntade.

Lärarna kom och vi hämtade våra vagnar med flaskor.

Försökte fortsätta räta tillbaka balken men lyckades inte riktigt.

Fika och sen visade läraren hur man kapar med gas med hjul som hjälpmedel.

Därefter var det vår tur. Först måste man montera på skärmunstycket och sen ställa in trycket. 3 bar på Oxygen och 0,3 på acetylen. Sen försöka få till en bra låga och ett bra tryck (får inte vara för högt tryck på värmelågan, då blir det skäreffekt när man inte vill det).

Fick till några kap som, enligt läraren, var bra. Själv tyckte jag inte alls de såg ut som exemplet på tavlan. Nåväl. Kapade och hade mig. Smällde och fräste och stänkte smält metall och glödande järnoxid från alla håll och kanter. Läraren smög runt å njöt. Plötsligt blev det varmt om benet. Visade sig vara min reflex som glödde lite. Vem kom på idén med flamsäkra byxor med reflexer?

Lunch. Det blev pizzan jag gjorde igår för min del. Samtalsämnet var undervattenssvetsning bland annat.

Efter lunch skulle vi kapa på fri hand och kapa bort en mutter från en klämplatteskruv.

Den aktuella muttern.

Skruvade på ett bra gastryck och satte igång. Eller först tog jag och rensade munstycket för det brann konstigt.

Sen kapade jag. Lite för nära bultens gängor. Men läraren tyckte det var bra. Tog nästa sida av muttern och kapade lite mer försiktigt. Karvade, typ.

Endast bulten kvar.

Sen fick vi freestyla (fristajla) lite och såga ut vad vi ville. Jag provade att kapa en tjock bit men fick inte till det. Rost är knepigt när man kapar med gas.
Frihandskapning var dessutom mycket svårare än med stöd. Man måste vara stadig på handen, vilket jag inte är.

Efter detta började jag försöka göra en flasköppnare av en rälsspik. Först hettade jag upp den, för att få bort rost och sånt. Snygga till den lite så att säga. Sen kapade jag bort en liten öppning vid huvudet. Sen var det fika och biten fick ligga å svalna.

Efter fikat snyggade jag till min öppnare lite. Hade värmt lite för mycket innan jag skar ut så det blev en liten urgröpning och det hängde slagg i biten. Värmde upp detta och slängde ner spiken i vattnet och slog sen bort slaggen med hammare. Blev hyfsat. Gjorde två till. Den sista blev rätt bra.

Sen kapade jag ur lite figurer ur en bit som jag tyckte passade. Men det kanske var dumt. Mer om det i morgon.

Åkte sen hem och höll på somna direkt hemma. Jättetrött.

Öppnaren jag gjorde först funkar inte. Hålet för långt upp. Eventuellt om man böjer bak spiken lite.

Men de andra två fungerar.

Den första spiken... eh, öppnaren.

I morgon är det kapprov.

Vaknade, åt frukost och åkte till skolan. I höjd med nedlagda Hemköp höll jag på att krocka med en person som körde om två cyklister trots att jag kom i andra riktningen. När jag bromsade såg jag dessutom en mörkt klädd person kliva ut framför en parkerad bil. Nåväl, det gick bra och jag kom till skolan. Vi fick nya kläder eftersom de ansåg det vara obra med kreosotindräkta kläder när man skulle svetsa.

Vi gick upp till hallen och fick lite information om var det fanns utrustning för små och stora brännsår, brandslang, ögondusch, nöddusch och sånt.

Sen fick vi varsin verktygslåda, ett par skyddsglasögon och ett par handskar.

Därefter valde vi en plats att sitta vid och sen gick vi ut och tog varsin vagn med Oxygen (Odorox) och Acetylen.

Min plats. Med låda och gasvagn 23.

Sen monterade vi på reducerventilen, slangarna (och därmed brännarhandtaget) och täthetsprovade.

Sen var det fika. Stänga av gas och gå å fika.

Tillbaka, montera på munstycke, ställa in gastrycket och tända. Kaboff. Brinner med sotande låga. Sen på med syre för att få en mycket liten blå ljus låga och en lång blå men inte lika ljus.

Vi provade med olika munstycken och sen var dert lunch. Vad vi gjorde under den tiden minns jag inte men bildmässigt gjorde vi inte mer än att tända och släcka gaslågan. Ibland med knallar då man fick för lite acetylen i förhållande till Oxygenmängden.

Lunch blev det. Torsk med nån slags senapssås.

Efter lunch visade läraren hur man riktade metall och sen började vi göra det.

Metallbiten, och jag har börjat rita med krita hur man ska värma.

Sen bankade man med körnare och började värma.

Fick inte riktigt till det. Värmen gick inte igenom utan ytan smälte.

Sen värmde jag, å värmde. Men metallen vägrade böjas. Då berättade läraren att man måste bränna ett kryss på baksidan för att det ska hända nåt på en så styv bit som ska böjas uppåt. Märkte ut krysset och sen var det fika.

Efter rasten fortsatte jag. Till slut hade jag en svagt s-formad bit. Dags att, långt efter dom andra, rikta tillbaka den.

Sen tog skoldagen slut och vi ställde in gasflaskorna i därför avsett skåp och tog vårt papper med utvärderingskod från YH, Myndigheten för Yrkeshögskolan, som vill veta vad vi tycker innan de kommer på inspektion.

Åkte hem och gjorde pizzadeg, och gjorde sen pizza som jag åt till Sveriges Mästerkock.

I morgon fortsätter vi rikta.