bantekniker

Alla inlägg under februari 2012

Av Bobjörk - 29 februari 2012 18:59

Vaknade, fortfarande kyligt i husvagnen. Åt en macka och bläddrade i instruktionsboken. Går tydligen att ställa in temperaturen -5 - +5 grader. Alltså om husvagnens termometer, som värmesystemet använder sig av, tror det är 20 grader så kanske det inte är det, för det går att ställa om, för att anpassa eventuell felvisning. Denna temperatur stod på +5. drog jag ner till 0 så var temperaturen i vagnen 15 grader, vilket är lite skillnad mot 20. Gick sen å bytte om och drack kaffe. Efter kaffet rensade vi ur en container och lade sakerna i en annan container. Vi flyttade sedan undan den tomma containern så denna kunde rensas från gamla hyllor.

Sen lagade vi en mutterpurra och jag letade upp rätt hylsa till den i en container. Sen kapade jag lite gammal hydralslang så metallen kunde slängas på ett ställe och slangen på ett annat.

Vi åkte och åt. Vi gick in på en pizzeria och ägaren började klaga om nåt träd som fällde grenar eller vad det var. Men vi förklarade att vi inte kom från kommunen utan vi var från järnvägen. Då fick vi beställa. Åt en rejäl portion kebabtallrik. Vi åkte sen till en mack för det skulle handlas lite cigg och annat (inte jag då) och då stötte vi på de två cheferna, som ska till Oslo på nåt möte. Sen tillbaka till baracken och dricka kaffe. Sen pysslade vi med lite allt möjligt och sen skulle de göra reseräkning så de får traktamente med mera. En lastbilschaffis som just lyft upp en av våra stora containrar som vi tömt hade problem med att få bort kranens krok från kedjorna på containern så jag fick klättra upp på taket med hjälp av stege. Sen dusch och byta om.

Husvagnen var nu mycket varmare så mitt lilla knep lyckades. I morgon vet jag inte vad som skall göras, det är inte så många byggprojekt just den här veckan. Men sen bär det av mot Virserum.

ANNONS
Av Bobjörk - 28 februari 2012 20:52

Vaknade i min fortfarande rätt ruggiga husvagn. Åt en macka utan Falbygdens ost på eftersom jag inte hade någon osthyvel. Gick sen bort och drack kaffe i  baracken och bytte sen om.

Sen åkte vi till Nässjö för att hämta prylar. Vi kom fram till Nässjö. Men först... frukost. Sen lastade vi prylarna och åkte tillbaka mot Falköping. Vi försökte köra om en lastbil i en uppförsbacke men han hade för mycket driv i sin V8 så han drog om på insidan :). När vi kom fram vi åkte och åt på ett lunchställe. Raggmunk med fläsk. Sen åkte vi och lastade in prylarna i en container och åkte för att lämna tillbaka lastbilen vi hyrt. Jag körde då våran Toyota Hilux för att föraren skulle kunna åka tillbaka i den. På vägen tillbaka råkade jag tuta på en äldre kvinna på ett övergångsställe. Hon blev inte sur som tur var, särskilt inte som min "Co-driver" vinkade glatt. Sen drack vi lite kaffe, flyttade en Desec portalkran (då får byggets lastbilar flytta på sig för Desecen är större och går dessutom på larvfötter och kräver två man för att manövrera) och sen duschade vi och så åkte jag för att handla lite jag glömde handla igår. Försökte även få igång husvagnens vattensystem men det lyckades inte. Får be om hjälp i morgon.

I morgon är det förhoppningsvis lite mer järnvägsaktiviteter. Finns några saker att lösa bara.

ANNONS
Av Bobjörk - 27 februari 2012 20:31

Vaknade, åt frukost och kollade på nyheter. Lokala stockholmsnyheter. Det var länge sen.

Sen packa ihop lite saker, ner i bilen och åka söderut.

Att ta E20 verkade smart, för E4 är så tråkig... men fördelen med E4 är att det är motorväg, vilket inte E20 är hela vägen. Inte ens 2+1. Och självklart hamnade man bakom en dåre som bromsade ner till 75 varje gång det kom en fartkamera på 90-vägen. Kom fram till min kalla husvagn i Falköping. Nån hade nämligen glömt att slå på huvudströmmen.

 


Så in med en byggfläkt i en Toyotapickup och sen skumpa över bangården och lasta in i husvagnen. Sen ner med stödben och så skumpa tillbaka å lasta in kläder i klädskåpet. Sen dricka kaffe å snacka skit. Sen ut på en liten rundtur bland spårbyteståg, rälsbussar, DESEC:ar, Scaniatrallor och annat i lokstallet och sen... mer kaffe. Blev inte så mycket gjort idag. Sen packade vi in oss i en V70 (som min fast med normal fjädring å ingen extra spegel :)) och så åkte vi och handlade lite.

När vi kom tillbaka visade de mig var toalett, kaffeautomat med mera fanns och så fyllde vi vatten i min husvagn och jag har nu installerat mig där.


I morgon vet jag inte vad som väntar men det blir säkert skoj.

Av Bobjörk - 23 februari 2012 19:15

Vaknade, åt frukost och tog det lugnt. Vid 11 drog jag mot skolan. På banskolevägen körde jag om en person som liknade en från smalspåret. Men det kan det ju inte vara tänkte jag så jag åkte vidare. Skulle möta upp en annan smalspårsmänniska. Parkerade och gick upp för att hitta honom. Han kom ut från modelljärnvägen där han felsökt Ställverk 65 på sin Ställverk 59-kurs...

Vi åt mat. Under maten kom Patrik gående med en matvagn som dunkade i golvet. Det var oerhört roligt tyckte vi eftersom det var precis vad som var aktuellt i gårdagens "Kniven mot strupen". En restaurang vars servitör körde ut maten på en sådan "Sjukhusvagn"  . Sen gick vi upp till modellbanan och... ja, lekte med ställverk (jag hittade även en del rälsbrott). Stötte på läraren som för några veckor sedan visade runt oss bland ställverken. "Så du har hittat en själsfrände" utbrast han när han såg vem jag sällskapade med. Nu skulle signalaren felsöka ställverk 59 så jag och den andre smalspåristen gick ut och studerade omgivningarna. Den lilla leksaksbanan studerades, särskilt slipersbeståndet och hur man byggt växeln. Sen knatade vi upp till vändskivan och sen till vägskyddet. Sen var det dags för mig att gå till de andra. 45 sekunder för tidig :)

Läraren gick igenom besiktningsanmärkningarna från arbetena förra veckan. Det var mycket bra, men det fanns brister. Men han var stolt över oss, att vi lyckats så bra.

Sen bordade vi de två minibussarna och åkte mot Hallandsåsen där det ligger tusentals betongelement och skräpar. Sen såg vi en film om tunneln och fick en liten redovisning av den. Den är ändå inte så dyr, fast den blivit 10 gånger dyrare än planerat. Östra röret är färdigborrat och nu har man nästan kommit halvvägs på andra röret. årskiftet 2012/2013 beräknas man bli klar med detta och kan då börja bygga banunder- och överbyggnad. Sen 2015 kommer man kunna åka igenom en 8,7 km lång tunnel byggd med tre olika metoder.


Efter detta tillbaka till skolan där vi plötsligt skulle lämna tillbaka våra nycklar så alla fick brott att tömma sina skåp. Sen hem och börja packa och städa.


I morgon är det bara packning och städning som gäller.

Av Bobjörk - 22 februari 2012 19:13

Gick upp, kollade på nyheterna och åt frukost.

Sen bilen till skolan där vi återigen bordade de två minibussarna. Vi åkte först till Landskrona och hämtade upp en person och sen åkte vi mot Stehag. Väl i Stehag hämtade vi upp Lundabo som tagit pågatåg till Stehag. Sen till byggbaracken där vi mötte en KY-elev (Kontaktledning) som gjorde sin praktik här.

Sen klafsade vi ut i leran till det blivande spår 1 i Stehag och tittade. Där höll nån signalare eller liknande på att skruva på en signal, sittandes i en Bobcat-skopa.

"Får man göra sådär" undrade någon, och sen gick vi och frågade. Sen tittade vi på en svetstralla som stod uppställd på spåret. Två-tre meter ifrån oss passerade tåg i 160: Pågatåg bland annat. Vi kunde också studera en sliten växel som vibrerade mycket när ett godståg draget av en 185:a från DB passerade.


 

Förlängning av spår 1 i Stehag. I bakgrunden en svetstralla.


Sen klafsade vi bort och tittade på en uppriven träväxel och lite räls som jag bedömde var 27,5 kg dvs rena smalspårsrälsen    och sen gick vi mot ett nytt teknikhus. Ett barn på promenad med sin mamma tittade med stora ögon på gruppen med orange västar och hjälmar som gick på gatan. Gruppen gick alltså, inte hjälmarna...

Tittade på lite kabeldragning, ett teknikhus som sagt och sen mot ny plattform. Godslok med multade 241 från Hector i fronten passerade.


 

Kabeldragning och annat i Stehag.

Kul att få se hur en arbetsplats kan se ut. Lerig å jävlig var denna.


Vi talade lite om stressen i att lägga in två växlar på 10 timmar och om ingenjörer som planerar fel så man får riva gångväg och trappor. Sen tittade vi lite på några prylar vid deras husvagnar och sen åkte vi mot metropolen Eslöv vars torg var vädligt likt Ängelholms. Där åt några på en pizzeria medan jag och några till följde med två lärare och åt kinabuffé. Sen köpte jag en semla och så åkte vi hemåt. Semlan åts hemma, snart dags för mat och Sveriges Mästerkock.


I morgon blir det packning och sen ska vi ha kort genomgång av arbetena vi gjorde förra veckan, sen ska vi besöka Hallandsåstunneln.

Av Bobjörk - 21 februari 2012 18:29

Vaknade och gick upp. Lampan pajade i vardagsrummet men det finns en liten lampa i hörnet som jag tände. Åt frukost och gick ut till bilen och åkte till skolan. Åkte via en brevlåda för att posta lite post. (Vad gör man annars med post vi en brevlåda?)

Sen bordade vi de två minibussarna och drog... till statoil för att tanka. När detta var klart brände vi mot Göteborg. Under resan sov vissa medan andra talade om Bloggaren i Big Brother. När vi närmade oss Göteborg mötte vi ett X2000 och då utbrast de att jag inte fick titta. "Vi vet hur det går då!". Men oavsett om jag fick titta eller ej så sågj jag att det saknade en vagn. Det var bara fyra vagnar i den.

Vid framkomst irrade vi runt lite och letade efter Balfour Beatty Rails kontor som vi hittade. Medan en lärare gick in för att hitta kontaktpersonen och prata med gamla kollegor stod vi på asfaltsplanen utanför. Där låg även ett bussgarage så det backades bussar och hade sig. Kändes som på gamla jobbet.

Sen åkte vi ut på Hisingen för att titta på ett Industrispårsbygge vid Arendal.


 

Här kommer det rulla stål- och pappersrullar.


Man höll på att bygga en ny lokal där man skulle lasta stål- och pappersrullar på tåg. När vi kom skulle de precis termitsvetsa i en växel. Intressant att se hur det går till i verkligheten. Han började sen att skrota svetsen, delvis för hand. Ingen värmekänsel där inte... Sen fram med robeln. Som såg konstig ut när han skulle vika ner den. Och plötsligt rasade den ihop. Dags för svetsning. Dock hade man inte möjlighet att svetsa ihop den på plats. Man talade om lite annat och vi fick ta del av den underbara jargongen då svetsaren utbrast "Hörru din hantlangarjävel" till sin hantlangare. Underbart. Sen bort och studera en instabil grusvägg i andra änden av det stora lagret. Där hittade vi även en rallare från Åmål som av våran jargong kunde konstatera att vi jobbat ihop ett tag. Efter detta åkte vi bort till Dockside som var en personalrestaurang för arendalsområdet som kännetecknas av... hamn. Och Volvo. Och Volvo. Samt lite mer Volvo. Där kunde man välja lite olika. Valde spaghetti bolognese som jag strödde parmesan på. Vi åt och talade om lite allt möjligt. Några av oss köpte sedan semlor, däribland jag. Semlorna var mycket goda, lagom mycket av allt och mandelmassan var mjuk. Dessutom kostade de bara 19 kronor. En semla för en Selma alltså.Tydligen hade vi inte tid att äta semlor för det var bråttom hem... men vi hade ju redan köpt dom så vi åt upp dom  


Sen till bilarna och bränna hem. Därefter försökte jag få reda på var man kunde köpa semlor och det var tydligen ICA eller Coop som gällde så då bestämde jag att lokala ICA i Vejbystrand fick duga. De har goda semlor. Hyllan gapade dock tom. Bagaren hade "vält med vagnen". Vagnen? Den man har bröd på tänkte jag? Kan de inte få en annan vagn då och så får de baka nya eller nåt då? Nåväl, satte mig i bilen och åkte till ICA Skälderviken. De hade inte heller semlor. De hade samma leverantör och tydligen hade han vält med bilen full med semlor... så det blev till att åka till ICA Maxi (för till COOP hittar jag inte, eller jo det gör jag inser jag när jag skriver detta). Där hade de semlor. Från samma leverantör, men troligen en annan utkörare.

Så hem med semlorna och ringa adressändring så jag inte får post till Vejbystrand när jag inte är där. Nu är det dags å keka.

Av Bobjörk - 20 februari 2012 19:02

Vaknade, yrade runt och frös, drog upp elementet och åt frukost.

Gick och skrapade av bilen och åkte till skolan. Där möttes vi utanför och talade om helgens klassfest. Sen bordade vi de två minibussarna för resa söderut. Telefonen ringde. Vet var Infranord som ville kontrollera om det var på måndag jag skulle komma vilket stämde.

Vi stannade utanför Landskrona för att ta lite kaffe och plocka upp en till resenär.

Sen fortsatte vi vår resa mot Ystad. Väl där var vi tidigare så den som skulle anlända med Pågatåg hade inte kommit ännu. Så vi svängde in till Infranord/Green Cargo och nyttjade deras faciliteter. Ringde Infranord för att få kontaktperson som jag sen mailade till skolan. Nån växlare kom ut och gnällde om att nån stod på spåret och kunde bli överkörd, fast han varken stod på spåret eller kunde bli överkörd. I alla fall inte av växlingsrörelse, såvida den inte spårade ur. Nåväl, vi åkte och plockade upp vid stationen och åkte till Vossloh där vi fick se på deras växeltillverkning. Bland annat deras 35-miljonersfräsmaskin som man fräste växeltungämnen med. Även en massa korsningar och växlar till bland annat Storstockholms Lokaltrafik och Köpenhamns Metro. Efter detta åkte vi och åt på en restaurang. Panerad spätta med potatis och en sjö ett hav med remouladsås. Sen åkte vi till stationen för att släppa av Lundabon som skulle åka hem med tåg. Inne på stationen stod X61 029 "Kurt Wallander". Så fick man se honom också, i rätt stad och allt :)


Vi stannade till i Landskrona och släppte av den vi släppt på och åkte sen till skolan där vi fick lite kläder för praktiken. Sen sade jag adjö till dalmasen som åker hem idag och åkte sen hemåt.


I morgon ska vi till Göteborg.

Av Bobjörk - 16 februari 2012 18:54

Vaknade å åt frukost precis som vanligt. Måste komma på nåt bättre sätt att börja bloggen...

Åkte till skolan. Utanför Saloon stod en elare och väntade på skjuts. de åker hemåt idag ja...


Parkerade och bytte om. Min grupp hade nu reducerats till två. För de två från igår var nu borta (ledig respektive sjuk) och den som varit sjuk hela veckan var nu åter. Han skulle dock få prova på att termita så jag var själv.

Jag anslöt mig till en grupp som höll på byta spikbefästning mot heybackdito.

Vi tog bort spikbefästningen och underläggsplattorna och pliggade. Sen högg vi bort det som stack upp av pliggen med en laftyxa. Jag ringde efter mer pligg till de två andra i gruppen som just lämnat med bil för att hämta nåt till sitt lilla projekt. Vi började lägga in nya plattor på de platser vi pliggat. Varför dröjer de så undrade vi. Visade sig sen att det var ju fika för längesen. Jag och en till gick bort och tog en snabbfika sen tillbaka och börja mäta, rikta, borra och skruva.


Lunch. Gick upp till hus A för att hämta matdosan som låg i min bil. Bestämde mig för att flytta bilen till stora parkeringen för att spara tid. Visade sig att det bara var tre personer (med mig) som hade dosa idag.

Vi satt och talade om mat, Per Morberg och Pitaburgare.


Sen ut och göra klart räl ett. Sen påbörjade vi räl två. Fast vi beslöt att vi inte skulle hinna hela längden med så få personer så vi avbefäste bara en del och tog bort plattor, pliggade och lade in nya. Sen kort fika.

Efter fikat var vi fulltaliga så det gick fort att plocka undan på arbetsplatsen och packa in verktyg i Opeln. Sen iväg med trallan för att slippa bära elaggregatet till Opeln. Dock lite svårkört med is i rännor över vägarna och gatuspår. Men det gick. Sen lastade vi in sakerna i lokstallet och medan de två bilburna åkte för att hämta mer grejer så anslöt vi en annan grupp och packade lite saker där med. Jag visade också hur man enklast kliver upp på flaket i en VW LT35. Dvs man kliver helt enkelt upp på det i ett kliv. Om man är vig alltså.


Sen till hus G (lokstallet) igen där jag tog en språngmarsch runt hörnet för att öppna portarna inifrån. Sen upp till svetshallen, packa in saker där, ta gruppbild och sen åka hem.


I morgon är vi lediga och nästa vecka är det studiebesök för hela slanten.


Pligg = Träbit som sätts ner i hål efter skruv eller spik för att fylla igen det.


Inga bilder idag då jag glömde mobilen i skolan. Får åka dit i morgon trots ledig dag.

Presentation


En blogg om en studerande vid Järnvägsskolan i Ängelholm.

Fråga mig

20 besvarade frågor

Gästbok

Kalender

Ti On To Fr
    1 2
3
4
5
6 7 8 9
10
11
12
13 14 15 16
17
18
19
20 21 22 23
24
25
26
27 28 29
<<< Februari 2012 >>>

Tidigare år

Sök i bloggen

Senaste inläggen

Kategorier

Arkiv

Länkar

RSS

Besöksstatistik

Följ bloggen

Följ bantekniker med Blogkeen
Följ bantekniker med Bloglovin'

Translate

Ordlista

En liten ordlista. Skriver in mer när jag kommer på att jag använt dom i bloggen.

 

BKS - Bakre korsningsskarv, dvs växelns bakände (dvs när spåret delats i två spår)

Dra krok - Befästa pandrol E-clip, görs med ett speciellt verktyg.

FSK - Främre korsningsskarv, dvs växelns framände (som alltid är innan det delar sig)

Grenspår - Det spår som viker av i en växel

Isol/Isolskarv - Isolerskarv, en skarv som isolerar två räler från varandra och på så sätt skapar två spårledningar

Passräl - En bit räl, minst fem meter, som läggs in för att åtgärda ett rälsbrott, en knäck på rälen eller liknande. Kan även vara en isolskarv mitt på.

Spårledning - Genom rälsen går, oftast, en svag spänning, som när det kortsluts av tåg, får en signal att gå om till stopp, en bom att fällas eller visar för tågtrafikledningen var tåget befinner sig. Spårledningar delas upp i sektioner med hjälp av isolskarvar.
Stamspår - Det spår som går rakt fram i en växel

Transversal - Delen mellan två växlar som ligger BKS mot BKS. Består oftast av sex långsliprar samt tre korta (2 meter) sliprar i grenspåren.


Skaffa en gratis bloggwww.bloggplatsen.se