Vaknade tidigare än vanligt och åt frukost. Duschade. Sen tog jag bilen och körde till skolan. 07:30 avgick de två bussarna och vi fick varsin röd tröja med texten "Pluggar Järnväg" på bröstet. Efter cirka två och en halv timme eller så var vi framme vid Elmia i Jönköping.

Vi klev in och blev direkt "attackerade" av BB Rail som sökte... signala och el-människor mest...

Vi bantekniker drog runt stundom i grupp, stundom ensamma, och besökte potentiella arbetsgivare som InfraNord (som mest sökte signalare), Strukton, BBRail med flera. De sistnämda behövde man inte söka upp för dom sökte mer eller mindre upp oss.

Annars tillbringades mycket av tiden med att samla på sig pennor, kepsar och annat onödigt... jag menar, livsnödvändigt, hos de olika bolagen.

Missade tyvärr Plasser &% Theurers monter så jag har ingen tumstock. Däremot ett måttband från BB Rail.

Mat intogs i en av restaurangerna till det facila priset 99 svenska kronor för pannbiff med kokt potatis.

Sen gick vi ut och kollade på när de bytte slipers med hjälp av en blå Huddig 1260 (dvs en traktorgrävare).

Sen mer samlande. Träffade även två spårvägare som var där. Pratade med Strukton som även bjöd på   . De verkade minst sugna på att anställa eller ta emot praktikanter. Kanske bättrar sig om en månad när vi har jobbmässa i skolan.

Fyra bantekniker (jag var en av dom) fick varsin väst av Tenconi. De verkade normalt inte dela ut några västar men vi/jag stannade till för att kolla på deras isolskarv som våran lärare talat om. Nyligen godkänd av Trafikverket. Tala rälsvikt och växlar på engelska var en utmaning. Han blev lite intresserad av skolan och vi svarade. Sen fick vi västar och pennor som tack för visat intresse   

Jag är nog lite störd som ställer mig och pratar om en isolskarv, dvs järn och plast, och rälsvikter med en vilt främmande människa :)

Vid 15:00 avgick bussen hemåt igen. Bussresan kännetecknades av jämförande av påsinnehåll. slänga stereotyper på signalare/bantekniker mellan varandra och kommentera bussförarens något skumma körning.

Åkte sen hem och satte mig att vila lite.

I morgon är det spårgeometri på schemat, men som jag förstod det ska vi ha banunderbyggnad istället, för det är bättre att ta det i den ordningen.

Från
    Kom ihåg mig
URL

Säkerhetskod
     

Kommentar

Är lite sugen på att börja igen. Men vad ska jag skriva om? Det är den stora frågan. Eller ska jag kanske låta bloggen vara kvar som ett minne? ...

Hade egentligen tänkt skriva om vad jag gjorde förra helgen, men så har så mycket annat kommit emellan, bland annat arbetsförmedlingen och ekonomi. Sen vet jag inte hur många gånger jag kommer åka till Småland efter vad jag fått reda på idag. Ska ner...

Jag kommer i fortsättningen börja blogga om museibanejobb istället. Eftersom det inte verkar bli nåt jobb som bantekniker men jag på nåt sätt ändå upprätthåller viss kompetens genom att reparera och underhålla en museibana. Det blir också ewn hel d...

Vill inte att bloggen ska dö, vilket den nästan gjort. Dock besöker folk fortfarande den. Funderar på att kanske börja skriva om vad jag gör på museijärnvägen jag är aktiv på. Det är ju banteknik faktiskt. Funderar över helgen och så får ni se se...

Vaknade, drack en halv kopp kaffe. Resten blev kvar i koppen. Gick ner för att leta efter en grej i bilen, insåg att jag inte hinner med tåget och tog bilen till Nacka station. Sen tåget därifrån och tunnelbana från Slussen. Flygbuss från Cityt...