Dagen började med frukost, sen åkte jag till skolan.

Annan lärare idag. Han började med banunderbyggnad. Alltså det under ballasten, inklusive broar, tunnlar och sånt.

Spårgeometri stod på schemat. Vi fick lära oss om övergångskurvor och cirkulärdito.

Vi fick även lära oss att
Rrikt = 11,8 x (1,3 x V)²

                    250
Där V = Planerad största tillåtna hastighet.
På så sätt får man reda på vilken radie en kurva bör ha med hänsyn till hastighet och framtida hastighetshöjning.

Vi fick också lära oss att

Rmin = 11,8 x V²
               250
dvs den minsta radie en kurva bör ha om man inte vill bygga för framtida höjning.

Vill mah ha reda på hur lång raksträckan bör vara mitt i en S-kurva får man använda sig av följande formel:

 R1xR2 

(R1+R2)

Där R1 är kurva 1 och R2 kurva 2.

Är svaret mellan 100 och 120 ska raksträckan mellan kurvorna vara 7 meter

Är det under 100 ska raksträckan vara 10 meter.

Detta för att säkerställa buffertövertäckning i kurvorna.

Nånstans mitt i detta hade vi lunch. Efter maten spelade vi som vanligt pingis.

Sen fortsatte matten ovan.

Sen   där de flesta gick ner till skåpet för att hämta regnjackan innan vi gick till restaurangen. Efter fikat spelade fem personer biljard. På något sätt lyckades jag vinna. Sen fortsatte vi med rälsförhöjningsuträkningar.

Vi hann börja lära oss skillnaden mellan teoretisk och anordnat rälsförhöjning samt ett antal nya formler.

När vi hade slutat gick jag och tittade på när några övade sig i pingis sen åkte jag hem.

I morgon är det rälsförhöjningsöverskott och rälsförhöjningsdbrist som står på schemat.

Det visste ni inte va, att det är massa matematik man måste lära sig för att bli rallare?