Dagen började med frukost, sen åkte jag till skolan.

Annan lärare idag. Han började med banunderbyggnad. Alltså det under ballasten, inklusive broar, tunnlar och sånt.

Spårgeometri stod på schemat. Vi fick lära oss om övergångskurvor och cirkulärdito.

Vi fick även lära oss att
Rrikt = 11,8 x (1,3 x V)²

                    250
Där V = Planerad största tillåtna hastighet.
På så sätt får man reda på vilken radie en kurva bör ha med hänsyn till hastighet och framtida hastighetshöjning.

Vi fick också lära oss att

Rmin = 11,8 x V²
               250
dvs den minsta radie en kurva bör ha om man inte vill bygga för framtida höjning.

Vill mah ha reda på hur lång raksträckan bör vara mitt i en S-kurva får man använda sig av följande formel:

 R1xR2 

(R1+R2)

Där R1 är kurva 1 och R2 kurva 2.

Är svaret mellan 100 och 120 ska raksträckan mellan kurvorna vara 7 meter

Är det under 100 ska raksträckan vara 10 meter.

Detta för att säkerställa buffertövertäckning i kurvorna.

Nånstans mitt i detta hade vi lunch. Efter maten spelade vi som vanligt pingis.

Sen fortsatte matten ovan.

Sen   där de flesta gick ner till skåpet för att hämta regnjackan innan vi gick till restaurangen. Efter fikat spelade fem personer biljard. På något sätt lyckades jag vinna. Sen fortsatte vi med rälsförhöjningsuträkningar.

Vi hann börja lära oss skillnaden mellan teoretisk och anordnat rälsförhöjning samt ett antal nya formler.

När vi hade slutat gick jag och tittade på när några övade sig i pingis sen åkte jag hem.

I morgon är det rälsförhöjningsöverskott och rälsförhöjningsdbrist som står på schemat.

Det visste ni inte va, att det är massa matematik man måste lära sig för att bli rallare?   

 

Isaac

6 oktober 2011 19:23

Att det skulle vara en massa matte kunde man ju ha "räknat ut" haha

Från
    Kom ihåg mig
URL

Säkerhetskod
     

Kommentar

Är lite sugen på att börja igen. Men vad ska jag skriva om? Det är den stora frågan. Eller ska jag kanske låta bloggen vara kvar som ett minne? ...

Hade egentligen tänkt skriva om vad jag gjorde förra helgen, men så har så mycket annat kommit emellan, bland annat arbetsförmedlingen och ekonomi. Sen vet jag inte hur många gånger jag kommer åka till Småland efter vad jag fått reda på idag. Ska ner...

Jag kommer i fortsättningen börja blogga om museibanejobb istället. Eftersom det inte verkar bli nåt jobb som bantekniker men jag på nåt sätt ändå upprätthåller viss kompetens genom att reparera och underhålla en museibana. Det blir också ewn hel d...

Vill inte att bloggen ska dö, vilket den nästan gjort. Dock besöker folk fortfarande den. Funderar på att kanske börja skriva om vad jag gör på museijärnvägen jag är aktiv på. Det är ju banteknik faktiskt. Funderar över helgen och så får ni se se...

Vaknade, drack en halv kopp kaffe. Resten blev kvar i koppen. Gick ner för att leta efter en grej i bilen, insåg att jag inte hinner med tåget och tog bilen till Nacka station. Sen tåget därifrån och tunnelbana från Slussen. Flygbuss från Cityt...