bantekniker

Inlägg publicerade under kategorin Skolan

Av Bobjörk - 26 september 2011 17:52

Tog bilen till skolan ifall understället kommit. Då kan jag hämta det direkt efter skolan, något som inte går om man åker buss.

     

Kom till skolan 7.45 och insåg att det var måndag. Så jag var nästan en timme för tidig. Lade in skor och bälte i skåpet och gick till fritidslokalen och väntade. Snackade med lite polare som ramlade in efter hand.


Mitt skåp. Regnjacka, jacka och flamsäkra byxor. På golvet står nya skorna.


Sen gick vi bort till hus A och träffade vår lärare. Vi fick två nya kurspärmar, BBUHBT 1 och 2. BBUHBT är "Banteknik för underhållspersonal", vad förkortningen står för vet jag inte dock.
Vi började första lektiionen. Vi talade om rälsvikter (SJ 43, BV50, UIC60, GATU56 och liknande), rälsprofiler, stålsorter (R260 och R350LHT) och liknande. Sen fika. Efter fikat fortsatte rälsdelehn med en tysk film om hur man valsar 120-metersräler av en 2

meter lång stålbit.
Bensträckare på 30 minuter innan lunch.
Sen tittade vi på räls med olika skador i utställningshallen. Sen kom vi in på skarvjärn, både vanliga och isolskarvar av olika typer, tex MT-isolskarv. 20 i fyra var det slut och jag gick till hus C för att skriva ut biljetten till mässan Nordic Rail.
Därefter hämtade jag en tidsskrift jag glömt i en signalares husvagn och åkte hem.

I morgon fortsätter bantekniken, troligen med befästning. Ska man ta med sin befästningssamling tro?


Referensbiblioteket har växt. Pärmen till höger har jag haft sen tidigare.

Av Bobjörk - 23 september 2011 18:41

Började som vanligt med frukost.
Sen till skolan lite tidigare än vanligt för att plugga lite.
7:50 stod vi så utanför museet och knackade på dörren så vi blev insläppta till hörsalen där det var prov i BASÄSKYDD. Nu skulle vi, förhoppningsvis, bli SOS-ledare.


En fråga kunde jag inte svara på. Eftersom vi inte gått igenom den signalen. "Utrym spåret".


Nåväl, efter provet hade vi en lektion som var riktigt tråkig eftersom vi redan haft den. Massa lagar och sånt.


Vi slutade tidigt men några av oss hängde kvar och snackade. Sen åt jag mat och stack söderut mot Väla för att köpa lite saker som borde snabba upp bredbandet. Om jag bara fick det att funka med mitt bredbandsmodem förstås.
Därefter åkte jag till J-son Ängelholm och fixade nya skyddskor, ett bälte och beställde flamsäkert underställ. Skorna och bältet fick jag hem direkt men betalar först när jag hämtar understället. Fin deal.
Storhandlade på ICA Maxi och åkte sen hem till Vejbystrand.


På måndag börjar kursen BBUHBT, Banunderhåll för Underhållspersonal. Hela veckan ska vi lära oss om "Banöverbyggnad inkl spårväxlar".

Av Bobjörk - 22 september 2011 14:40

Dagen började med att vi bytte om till våra fina jackor och knatade ut på bangården. Vi mötte en dagisklass. Synd de inte hade västar på sig :)

På bangården delade vi upp oss fyra och fyra och gjorde riskbedömning enligt olika scenarier.

vår grupp fick scenariet att vi skulle kontrollera atc-baliser på spår 2 vid plattformens norra ände. Vi diskuterade och gestikulerade och fyllde i.

Sen till klassrummet för att gå igenom. Vår grupps lösning kunde inte få något svar eftersom vi inte visste om en extra inre tågvarnare fick stå i södra änden av plattformen för att se 540m i kurvan från Kattarp.

Så tills dess fick vi godkänt. Efter detta var det slut för dagen. Eller egentligen studietid.

Vi samlades några och åt och pluggade lite BVF923 sen åkte jag och en till mot industriområdet för att jag skulle kolla var Volvo låg och den andre skulle till BMW för att köpa nytt oljefilter. Sen fikade vi i skolan och nu sitter jag och gör lite internetärenden.


I morgon är det prov i BASÄSKYDD och sen är det nån form av teori i okänt ämne.

Av Bobjörk - 21 september 2011 15:06

Tog bilen även idag.

Gick å lade maten i kylen och sen gick jag till hus A och satte på mig min jacka.

Vi samlades alla 16 bantekniker och fick även regnjacka, därefter började vi gå norrut längs banan. Vi fick titta på olika växelkorsningar, stoppbockar och befästningar, samtidigt som vi provade på att arbeta under tågvarning. Öresundståg och det lilla godståget med tunnelelement passerade oss flera gånger.

Jag frågade om några gula klisterlappar med siffror (10, 20, 30) som satt på insidan av rälen var rälsförhöjning för kurvan och det var det.

När vi kommit fram till gamla vägövergången i Skälderviken fick vi bussfärd tillbaka till skolan. Sen hade vi långlunch och efter det fick vi en rundvandring i monteringshallen. En fd spårsvetsare som brann för sitt yrke visade oss vad han höll på med och sen fick vi se vad vi skulle göra nästa vecka. Kapa och slipa. Vi kommer även, framöver, att få prova på nivellering, thermitsvetsning och sånt. Efter detta slutade vi så några av oss gick och fikade i huvudbyggnaden.


I morgon: BASÄKYDD-praktik. Vi kommer alltså att gå ut och praktisera som sos-ledare på bangården i Ängelholm. Inte skoldelen av bangården alltså.

Av Bobjörk - 20 september 2011 16:01

Tog bilen till skolan för att få med mig dator och sånt.

Idag började vi i hus A och hade lektion med en norrlänning som ofta sade "Höll jag på att hade sagt" efter att han just sagt något.

Fika

Mer heta arbeten. Lite filmer. Lunch, sen fler filmer bland annat en med Lennart Jähkel och Gert Fylking.

Sen släckte vi brand i gasolfat. Och sen släckte vi en stackars docka. Han brann 16 gånger. Två personer lyckades sätta eld på brandfilten och en av dom dessutom på sin handske.

I morgon börjar teknikutbildningen, då ska vi knata till Skälderviken är det sagt.

Av Bobjörk - 16 september 2011 22:00

Vaknade, packade det sista och åkte till skolan.

Trafikledning stod på schemat. Vi läste grafer och skulle använda dom för att se vad som hände om ett tåg var sent. Jag kom fram till en lösning men det gick inte för man kunde inte mötas i Vejbyslätt, enligt lärare. Efter bensträckare hade jag övertygat honom om att man kunde mötas och min och flera andras lösningar blev godkända.

Vid   satt läraren vid mitt bord och vi talade om lite allt möjligt.

Strax efter 11 slutade vi och jag tog bilen och körde mot ostkusten.


Stannade i Ödeshög och åt och fortsatte söderut.

Vid södertälje började det köra ihop sig och när jag köade i södra länken (Essingeleden var igenkorkad) tänkte jag att är det nåt jag inte saknar från Stockholm så är det köer och trafik.

Åkte ut till djurgården och hittade en parkering. 35 spänn timmen är överkomligt... provkörde sen dubbeldäckaren och åkte till Skarpnäck för att slagga hos morsan.


I morgon är det busskörning, först sightseeing och sen bröllopsfölje.

Av Bobjörk - 15 september 2011 16:44

Buss till skolan. Lade matlådan i kylen och gick till "klassrummet".
Där hade vi kurs i BVF923, alltså "Regler för arbetsmiljö och säkerhet vid aktiviteter i spårområde".
Det kom även in några med lite papper från CSN och så. Morgonfika sen fortsatte vi med BVF923 och fick intyg i "Allmän järnvägsteknik för underhållspersonal/tekniker" och "Sjukvård, hjärt/lungräddning". Det förstnämnda kan man nästan kalla intyg i att man är nörd :)
Till lunch åt jag min medhavda matlåda, stuvad potatis (något sönderkokt) och isterband.


Sen var det rundpingis igen. Med typ 10-15 personer... lite trångt kring bordet.


Sen var det ännu mer BVF923 på schemat. Lite småtest gjordes. Och en utvärdering i BATEK (dvs den allmänna järnvägstekniken) fick vi fylla i också. Vi började också gå igenom checklista för riskbedömning. Vi gick hem vid 15.


I morgon är det trafikledning på schemat. Vid 11:30 drar jag mot Stockholm för en liten helg hemma.

Av Bobjörk - 14 september 2011 15:45

Dagen började med att jag i lugn och ro åt frukost och kollade på nyhetsmorgon.

Därefter tog jag bilen (skulle tanka den inför fredagen bland annat) till skolan och satte mig med min egen dator i skolans   -  sal för att kolla mail och lite sånt som är jobbigt med min sega uppkoppling.

Därefter åt jag lunch och vid 12:30 började BASÄSKYDD igen. Vi gick igenom det vi gick igenom på förra lektionen men också lite nya grejer. Vi fick även se en film med en banarbetare som undgick att bli påkörd av två tåg. Med nöd och näppe. Även en film från indien-ish med en man som blir grillad av kontaktledningen fick vi se. Och sen en utbildningsfilm från Banverket om lite olyckor som skett och som arbetare överlevt.

Vid 15 fick vi gå hem. Vi fick dock en hemuppgift. Ett papper med frågor som vi ska besvara till i morgon då vi ska gå igenom BVF923.

Spelade lite pingis med några som väntade på tåget och sen satte jag mig vid datorn igen och skrev detta.


I morgon är det BASÄSKYDD igen.

Presentation


En blogg om en studerande vid Järnvägsskolan i Ängelholm.

Fråga mig

20 besvarade frågor

Gästbok

Kalender

Ti On To Fr
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
<<< April 2014
>>>

Sök i bloggen

Senaste inläggen

Kategorier

Arkiv

Länkar

RSS

Besöksstatistik

Translate

Ordlista

En liten ordlista. Skriver in mer när jag kommer på att jag använt dom i bloggen.

 

BKS - Bakre korsningsskarv, dvs växelns bakände (dvs när spåret delats i två spår)

Dra krok - Befästa pandrol E-clip, görs med ett speciellt verktyg.

FSK - Främre korsningsskarv, dvs växelns framände (som alltid är innan det delar sig)

Grenspår - Det spår som viker av i en växel

Isol/Isolskarv - Isolerskarv, en skarv som isolerar två räler från varandra och på så sätt skapar två spårledningar

Passräl - En bit räl, minst fem meter, som läggs in för att åtgärda ett rälsbrott, en knäck på rälen eller liknande. Kan även vara en isolskarv mitt på.

Spårledning - Genom rälsen går, oftast, en svag spänning, som när det kortsluts av tåg, får en signal att gå om till stopp, en bom att fällas eller visar för tågtrafikledningen var tåget befinner sig. Spårledningar delas upp i sektioner med hjälp av isolskarvar.
Stamspår - Det spår som går rakt fram i en växel

Transversal - Delen mellan två växlar som ligger BKS mot BKS. Består oftast av sex långsliprar samt tre korta (2 meter) sliprar i grenspåren.


Ovido - Quiz & Flashcards